Embora as motocicletas elétricas não sejam nada de novo, embora isso não tenha impedido muitos fabricantes de dar sua própria opinião sobre a aparência e o manuseio de tal máquina. Com isso em mente, a fabricante de bicicletas de luxo Curtiss Motorcycle Co. revelou recentemente sua nova máquina principal, conhecida como “The 1”. Atualmente em produção, o The 1 vem com o design Axis-Centered da empresa, além de um visual bastante heterodoxo.
Referida pela empresa como “A Tesla das motocicletas”, a moto possui um motor Axial Flux de 217 hp, com um alcance especificado de 120 milhas para viagens em rodovias (ou 75 dentro das cidades), bem como um design modular. Elementos como altura do assento, distância entre eixos, guidão e pedaleira são ajustáveis. A bateria do 1 também vem com tecnologia de refrigeração líquida e fica bem no centro da moto.
Curtiss descreve sua estrutura de design patenteada Axis-Centered como “o futuro da arquitetura da motocicleta”, que dá ao The 1 uma construção totalmente e completamente simétrica, e a empresa diz que isso fornece aos pilotos uma experiência de pilotagem equilibrada e suave, além de problemas -controles e manuseio livres. Matt Chambers, CEO da empresa afirma:
“A Curtiss está oferecendo aos entusiastas de motocicletas e veículos elétricos uma oportunidade única de possuir uma parte da empresa e se juntar a nós em nossa jornada como a marca líder mundial em motocicletas elétricas. A indústria de motocicletas elétricas está pronta para um enorme crescimento e estamos orgulhosos de liderar o movimento.
“Como a primeira e única motocicleta elétrica de luxo do mundo, a The 1 demonstra como a nova era da eletrificação mudou para sempre o que é possível sobre duas rodas. O 1 chama a atenção em todos os lugares em que anda com seu belo e harmonioso equilíbrio e proporção. Sua arquitetura de plataforma patenteada e modular servirá como base para todas as futuras motocicletas Curtiss”.
O 1 apresenta um design bastante inspirado no steampunk, com elementos visuais retirados de máquinas mais clássicas, como as bicicletas anteriores da empresa. Curtiss também especifica que a construção da bicicleta incorpora alumínio e titânio usinados com precisão.
Os pilotos ansiosos para obter o The 1 para si próprios terão que se inscrever em uma lista de espera, que aceitará reservas para a primavera e o verão de 2024.