A Samsung pode em breve atingir o nível 4 de direção autônoma. A empresa concluiu um teste de seu sistema de direção autônoma, cobrindo 200 km de Suwon a Gangneung, na Coreia do Sul, sem qualquer intervenção humana do motorista. Seu braço de pesquisa e desenvolvimento (P&D) SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) desenvolveu o software de direção autônoma e o algoritmo que impulsionou este veículo de teste. O conglomerado coreano utilizou um carro pronto para o mercado em conjunto com as tecnologias necessárias de outras empresas.
Samsung está mais perto de atingir o nível 4 de direção autônoma
A direção autônoma de nível 4 (High Driving Automation) é o penúltimo nível de autonomia do veículo, que inclui seis níveis no total (0-5, com o nível 0 sem automação). Como explica a Synopsys, esses veículos “podem intervir se as coisas derem errado ou houver uma falha no sistema”. Eles geralmente não requerem interação humana para dirigir na maioria das circunstâncias. No entanto, um motorista humano sempre pode substituir manualmente o sistema. Isso é para garantir o tratamento adequado de emergências e condições climáticas extremas.
A Waymo, empresa de tecnologia de direção autônoma de propriedade do Google, já está executando um serviço de táxi autônomo nível 4 em Phoenix, Arizona. Embora esses veículos possam operar no modo autônomo, existem certas limitações. Eles não devem ultrapassar um limite de velocidade máxima predefinido e não podem apenas sair de uma área designada. A direção autônoma de nível 5 (Full Driving Automation), que não requer um motorista humano, está sendo testada, mas ainda não está disponível para o público em geral. O Nível 3 (Conditional Driving Automation), por sua vez, já está em fase de comercialização.
A Samsung está trabalhando em tecnologia avançada de direção autônoma há algum tempo. Embora não planeje entrar no negócio automotivo propriamente dito, pelo menos não por enquanto, a empresa pretende criar um sistema de direção autônoma completo para outros fabricantes. O conglomerado coreano já fabrica semicondutores, displays e outros sensores para carros autônomos. A ideia é combinar tecnologias de subsidiárias como Harman e a divisão DS para dar a seus clientes automotivos um “cérebro” confiável para seus carros do futuro.
Os anos de trabalho agora estão dando frutos para a Samsung. De acordo com a mídia coreana, o software e o algoritmo de direção autônoma desenvolvidos pela SAIT já podem detectar uma rampa e ajustar a direção automaticamente. Ele também pode reconhecer veículos especiais e mudar de faixa automaticamente quando necessário. Com essas conquistas, a Samsung garantiu essencialmente as tecnologias de pré-requisito para a direção autônoma de nível 4. O tempo dirá o que vem a seguir para a empresa no campo da direção autônoma.