A Apple está pronta para levar o CarPlay para o próximo nível. Na Wordwide Developers Conference do ano passado, a empresa anunciou uma versão totalmente nova do CarPlay que não serviria apenas como sistema de infotainment do seu carro, mas também assumiria o restante das telas do carro, mostrando informações sobre sua velocidade e o próprio carro. , juntamente com informações extraídas do seu telefone, como eventos do calendário e previsão do tempo.
Quando foi anunciado pela primeira vez, esta nova versão do CarPlay deveria ser lançada no final de 2023. Isso significa que, se o novo CarPlay for lançado a tempo, deve estar chegando.
Mas não acho necessariamente que será lançado a tempo. Na verdade, não estou totalmente convencido de que será lançado e, se for, ficaria surpreso ao ver a adoção em massa. Aqui está o porquê.
Dinheiro a ser feito
Há uma grande razão pela qual eu não acho que o novo e renovado CarPlay da Apple ganhará muita força – as montadoras estão agora, finalmenteem um ponto em que eles estão percebendo que a atenção do usuário em seu software pode ser valiosa e eles não querem desistir dessa atenção do usuário.
Existem algumas razões para isso. Um deles é justamente o investimento. À medida que o software se tornou mais importante para a experiência de dirigir, as montadoras investiram dinheiro no refino dos seus, e jogá-lo fora agora seria um grande desperdício.
Talvez ainda mais importante, o software pode se tornar uma importante fonte de receita de assinatura para as montadoras. Como os carros estão cada vez mais dirigindo sozinhos, mesmo que apenas na estrada por enquanto, as empresas estão começando a cobrar pelos recursos mensalmente, em vez de apenas uma vez antecipadamente. Por exemplo, a BMW experimentou cobrando uma taxa mensal por assentos aquecidos e Tesla cobra $ 199 por mês para piloto automático básico. Com o passar do tempo, faz sentido que essas empresas tentem aumentar suas ofertas de assinatura desbloqueando mais recursos em seu próprio software. Entregar qualquer serviço para a Apple deixa menos para cobrar.
Algumas empresas já deram o passo para forçando os usuários usem seu próprio software, incluindo a General Motors, que anunciou que não oferecerá mais suporte ao CarPlay em seus carros.
Separando-se do pacote
Há outra razão pela qual as empresas automotivas podem querer se esforçar mais no desenvolvimento de seu próprio software – como um ponto de diferenciação. À medida que avançamos em direção a um mundo de EVs, simplesmente há menos coisas que tornam os carros únicos. Por que? Na maioria das vezes, os carros elétricos meio que … parecem iguais. Sim, alguns vão mais rápido e alguns vão mais devagar – mas há menos disso identidade que seus primos movidos a gás têm.
Agora, para ser claro, o trade-off é um mundo de carros mais limpos e mais rápidos, e isso é bom. Mas isso significa que as montadoras precisam injetar identidade em seus carros de maneiras diferentes. Formas como designs interessantes, interiores mais luxuosos e, sim, software.
Espero que a Apple consiga as chaves
Obviamente, as montadoras têm um longo caminho a percorrer antes que os compradores de carros os procurem por seu software especial, se é que eles chegam lá. Aqui está a coisa – o software do carro é terrível. Tipo, quase tudo. Na minha experiência, todo fabricante de automóveis legado cria software abaixo da média e, embora empresas como a Tesla certamente criem softwares melhores do que os demais, ainda não é ótimo.
Seria muito interessante ver o que aconteceria se a Apple tivesse a chance de assumir a experiência do software automotivo. Não há garantia de que a versão renovada do CarPlay seja muito melhor que as demais, embora quase certamente seja mais bonita. Mas parece muito mais provável que o software da Apple seja melhor do que o de uma empresa como General Motors ou BMW.
Claro, ainda restam dúvidas sobre o sistema. Talvez seja apenas como as iterações existentes do CarPlay, que dependem do poder de processamento do telefone para executar o software. Nesse caso, as montadoras ainda desenvolveriam seu próprio software para quem não tem iPhones ou não quer usar o CarPlay, como fazem atualmente.
Minha última esperança? As montadoras param de tentar construir seu próprio software e simplesmente cedem o controle a empresas como Apple e Google, que têm muito mais experiência na construção de software e podem criar ferramentas de software que simplesmente funcionem melhor.
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