A T-Mobile disse que investiu quase US$ 3 bilhões em espectro 5G de banda média no Leilão 110 da Federal Communications Commission (FCC). A operadora obteve uma média de 21 MHz de espectro de banda média em regiões estratégicas. Isso teoricamente ajudaria a cobrir até 184 milhões de clientes nos EUA. Essa medida reforça significativamente a Ultra Capacity 5G da T-Mobile, que fornece velocidades 5G consistentes em uma área mais ampla.
O esforço da operadora para habilitar o espectro de banda média em áreas maiores foi impulsionado pela aquisição da Sprint. A T-Mobile também zombou de seus concorrentes, alegando que eles gastaram mais de US$ 80 bilhões em “tentar recuperar o atraso”.
“Já estamos oferecendo aos clientes a maior, mais rápida e mais confiável rede 5G, e estamos sempre trabalhando para tornar a melhor rede 5G ainda melhor”, disse o presidente de tecnologia da T-Mobile, Neville Ray, em um comunicado. Comunicado de imprensa (através da Arena GSM).
“Enquanto a Verizon e a AT&T permanecem travadas em uma corrida 5G pelo segundo lugar, usaremos esse espectro adicional para levar nossa rede 5G ao próximo nível e oferecer um desempenho 5G ainda maior para nossos clientes em todo o país.”
T-Mobile quer levar Ultra Capacity 5G para mais de 300 milhões de clientes até 2023
Além disso, a operadora anunciou que dos 310 milhões de usuários 5G, 210 milhões estão na banda média Ultra Capacity 5G. Portanto, está claro que a maioria de seus clientes 5G depende muito do espectro de banda média.
A T-Mobile disse que isso é duas vezes a quantidade de clientes na banda ultralarga da Verizon e “multidões” mais do que a AT&T 5G+. Este último está disponível apenas em regiões selecionadas no momento, reforçando ainda mais a vantagem da T-Mobile. A T-Mobile planeja levar o Ultra Capacity 5G para pelo menos 260 milhões de clientes este ano e 300 milhões até 2023.
Em outras notícias do 5G, a AT&T e a Verizon recentemente tiveram que se envolver em discussões com a Federal Aviation Administration (FAA) e as companhias aéreas sobre o lançamento do C-Band 5G. A FAA inicialmente alegou que o C-Band 5G poderia interferir nos instrumentos de altitude de uma aeronave. Isso seria devastador, pois os instrumentos de altitude ajudam os pilotos a pousar a aeronave durante a baixa visibilidade.
Mas as operadoras de rede e a FAA parecem ter finalmente chegado a um entendimento. Isso traz um grande suspiro de alívio para a Verizon e a AT&T, pois agora elas podem prosseguir com o lançamento seguro do C-Band 5G.